买车的时候大家都比较愿意去4S店，4S店是厂家授权的经销店，汽车来源正规，如果车辆有瑕疵，车主有途径维权。不过从4S店里买的汽车也不一定完全让人放心，这不，杭州的单女士就遇到了一件闹心事，她从当地一家宝马4S店购买的汽车才开了三个多月就出现了问题，导致她卖车都没卖掉。

2021年9月份，单女士花95万购买了一辆宝马X5，她买这辆车主要是为了接送女儿上下学。但是女儿学校的门口是一条单行道，宝马X5的车身太长太宽，在单行道上行驶不方便，于是单女士打算把这辆车卖掉，重新买一辆小一点的汽车。

这辆车才开了三个多月，行驶里程也不长，属于一辆“准新车”。这种汽车还是比较好卖的，单女士很快就找到了买家，双方谈好的价格，对方以82.6万的价格买下这辆车。

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为了确认车辆的情况，对方找了第三方来验车，但是在检测的时候却发现单女士的车存在不少问题，右后车门的螺丝被拧过，周围还留下了明显的痕迹。而且这辆车补过漆，补漆的位置车漆明显比其他地方薄。买家觉得单女士不诚信，不愿意再与她继续交易。

这个结果也让单女士非常诧异，自己买的是一辆新车，平时也没发生过什么事故，怎么可能会出现这种情况？她觉得应该是4S店的问题，于是立马找到了商家，想问问对方到底怎么回事。

起初商家并不承认这辆车有问题，他们表示这是正常情况，车子的质量也没有问题。单女士觉得无法接受，她认为正常情况下，车门不应该有拧螺丝的痕迹。在单女士接二连三的追问下，商家终于说出了实情。

原来出厂前进行合格检测的时候，厂家发现车门不符合出厂标准，就更换了一扇车门，这种情况是符合出厂标准的，并不是后期使用造成的。这属于车辆出厂的正常流程，他们也是后期跟商家沟通时才知道的，所以没有跟车主说。

听到商家的解释，单女士更加无法接受，她觉得以厂家的技术，出厂之前更换车门应该不留痕迹才对，可是这辆车留下了明显的痕迹，而且喷漆的厚度也不一样，这应该算是“瑕疵车”，怎么能和其他正常的车辆一样出售呢？

对此销售经理表示，自己并不知情，开车到了店里之后就摆在那里，谁也没有动过车子，有合格证也符合新车的交付标准。但是当记者问负责人车辆的合格证是更换侧门之前的合格证还是更换侧门后的时，这位负责人竟然犹豫了。

花了近100万买来的新车存在瑕疵，单女士觉得无法接受，她要求退车。但是商家拒绝了单女士的要求，他们表示可以对车辆进行回收，但是报价只有75万。自己花95万买的车，才开了三个多月就要折损20万，单女士当然不愿意。

她表示无论商家是否知情，车辆出厂之前他们都应该先对车辆进行检测，把明显存在瑕疵的车辆卖给消费者是商家失责，她要拿起法律的武器来维护自己的合法权益。

单女士说得挺有道理的，无论这辆车出厂之前是不是有合格证，在卖给消费者之前，最多应该对车辆进行一次全面检查，确认没有瑕疵再交给消费者。毕竟很多人并不懂得专业的汽车知识，他们也只能检查车辆表面的一些问题，对于一些比较隐蔽的质量问题，他们是无法通过肉眼看出来的。

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